国家公务员考试考生报考职位“冷热不均”
最热的考录比3992∶1
气象、海事岗位为什么报考人数少?
2012年国家公务员（微博）考试（中央机关及其直属机构）昨晚12点截止报名。一年一度的国考继续升温，截至昨晚10点，最热门岗位考录比3992∶1，在这么热的行情下，仍有很多职位遭受冷遇，截至昨天下午4点，63个岗位无人通过资格审查。
先看下报考最热门的10个职位（数据截至昨晚10点）
部门职位
国家民族事务委员会科研管理处主任科员及以下
国家民族事务委员会综合处主任科员及以下
国家认证认可监督管理委员会人事处主任科员及以下
安徽省国家税务局基层分局科员
宁波海关监管
北京铁路公安局 车站派出所民警
广东省国家税务局基层分局科员
四川出入境检验检疫局遂宁办事处动植物检疫科员
中国保险监督管理委员会处室科员
湖北省气象局综合办公室文秘管理
再看10个相对冷门的报考岗位
（数据截至昨天下午4点，63个职位无人通过资格审查）
气象局（部分省市）
中国银行业监督管理委员会（部分地区监管局）
国家海洋局（部分分局）
水利部淮河水利委员会
西南核与辐射安全监督站
国家统计局（部分省市调查队）
中国保险监督管理委员会（部分地区监管局）
出入境检验检疫局（部分地区）
中国民用航空局华北地区管理局
中华人民共和国广东海事局（部分地区）
浙江最热的报考单位是海关
最冷的是气象
浙江省有12个单位提供了158个岗位，12个单位是：中国银行业监督管理委员会浙江监管局、中国保险监督管理委员会浙江监管局、国家统计局浙江调查总队、浙江省气象局、浙江省地震局、浙江出入境检验检疫局、财政部驻浙江省财政监察专员办事处、杭州海关、宁波海关、国家物资储备局浙江办事处、浙江省国家税务局、中华人民共和国浙江海事局。
在158个岗位中，宁波海关某岗位招聘人数3人，报名人数有5835人，考录比达到了1945∶1，在所有岗位中竞争最为激烈。杭州海关的一个岗位考录比也达到了1289∶1。此外，国税部门的职位也很热门，招聘一个人的职位也有七八百人通过资格审查。
相比之下，气象部门稍显冷清，宁波市气象局的某个岗位只有一人通过资格审查，计划录取人数也只有一人。
气象岗位为什么相对冷门?
气象、海事为什么是相对冷门的报考岗位?冷门的背后透露怎样的行业信息?昨天我们采访了一些业内人士。
先说气象。无人通过审查的63个职位中，将近30个是部分地区气象局提供的，主要分布在云南省、河南省、四川省、辽宁省，职位分别是业务科技（政策法规）科科员、观测与网络处科员、业务科技处气象灾害防御组织管理科员。
昨天，我们联系了杭州市气象局，工作人员说，气象局的工作比较专业，现在一般要求本科及以上学历，在招聘时对专业的要求也比较严格，以气象专业为主，这可能是一个比较硬的要求。
气象局对毕业生的来路也比较讲究，比如杭州市气象局招得比较多的是北京大学、南京大学、中山大学、南京信息工程大学、成都信息工程大学的学生，对这些学校毕业的学生比较认可。
看了一下气象部门的报考要求，专业都有严格限制，主要面向气象学、应用气象、大气探测、大气科学等专业，只有一两个职位允许人力资源专业和法学专业的考生报名。还有一些职位要求研究生（硕士）及以上学历，要求具有两年以上基层气象业务工作经历，并取得国家英语六级合格证或成绩425分及以上。
海事相关专业就业前景其实很不错
船长月薪5万，一般船员也有1万元左右
国家公务员“海事局”，报的人比较少，很多地方都没人报。如果报，都集中在浙江的宁波海事局、舟山海事局，多的242∶1。这是为什么?
海事局的招考要求，招的都是科员。但很多专业要求航海技术、船舶驾驶，本科以上。除了有学士学位，还需要有海上相关工作经验的其他要求。比如需要“持有甲类三副及以上船员适任证书（并具有实际水上工作资历）或三级引航员及以上证书；获得大学英语四级（CET4）及以上合格证书或CET4测试成绩达到425分及以上或雅思6分及以上或托福80分（老托福550分）及以上”，
这是不是就是导致报考人数少的原因?
昨天我们请浙江海洋学院的专业老师做了分析。虞浩臣是浙江海洋学院海运学院的院长助理，平时负责学生工作。虞老师说，他们学院每年也有学生考公务员，但参与的人不多。去年全校报海事类公务员的有五六人，考上并录取的有3人。
虞老师介绍了跟海事局公务员考试要求有关专业的特点和就业行情——
在浙江，目前开设类似本科相关专业的院校只有三所，分别是浙江海洋学院、宁波大学、浙江公安海警学院。海洋学院的“航海技术”和“轮机工程”这两个专业，学生在校期间除了毕业证、学位证，还需要考许多小证，比如，就像公务员考试要求中的“甲类三副及以上船员适任证书”等。这些证书，相当于从事这个领域的上岗证，加起来大概要有十几本，都是很被看重的。如果毕业生今后要准备去海运公司等，没有这些证书，用人单位都不会录取。相反，这些专业的毕业证、学位证倒不看重。
以往，很多跟船运有关的大小公司来学校招人，在校期间考了这些证书，找工作不用愁。整个招聘季，基本上会出现这样的情况，首先，大家都报大公司，比如，中国远洋运输集团、中国海运（集团）总公司等。这些都是世界级的大公司，他们招了一大批毕业生走。接着，省内的一些航运公司又招。因为专业对口，招聘成功的几率很高。这样两拨下来，这些专业的毕业生招得差不多了。当国家公务员考试来招相关专业毕业生，就剩得不多了。
虞老师说，海事局公务员报的人少，除了档季不对，最主要的原因可能还是收入。一般应聘到海运公司，船长的每月薪水能达到5万元；一般的职务船员薪水也在每个月1万左右，多的1．8万，少的也有八九千元。这样，公务员的工资竞争优势就少了。
其次，国家公务员中，每个海事局的收入也不一样。要考公务员的学生，都会大致了解，海事业务发达的愿意报考，比如宁波海事局、舟山海事局。特别是舟山海事，舟山的船员占全国十分之一。
另外，航海专业要求非常高。刚才说了，学生在校期间要考一系列证书，大家都把主要精力投入到了考证上，公务员的考试准备时间就少了。如果确定考公务员的，考起来也比较方便，录取比例比其他专业的要高很多，基本都能考上。
还有一个情况，读海运相关专业的学生本来就不多。虞老师说，浙江海洋学院这些专业招生并不好。虽是提前批招的，但这两年的实际录取分数线比二本还要低。现在每家都只有一个小孩，大家都认为航海是一个苦差事，都不愿意让小孩吃这口饭。
当然，这些专业对视力、身体素质的要求也高，是报考人数少的另外一个原因。对考生要进行3－4次刷选，很多都因视力受限。
其实，这些专业，国家、学校对学生的投入大，培养成本也很高的。而且就业很不错，毕业只要愿意从事海运，都能有工作。这两个专业，他们去年招了4个班160人左右；今年扩招到了200人。
来源：浙江公务员网
